Chevrolet CORVETTE Sting Ray Coupe 1964 saapui Suomeen ensimmäiseltä omistajaltaan Santa Barbarasta Kaliforniasta 1990. Auto päätyi Kalifornian lämmöstä Rovaniemelle jossa se kunnostettiin ja keulan kolhut korjattiin. Ensimmäinen omistaja päätti lopettaa autoilun kun ilmeisesti ikääntymisestä johtuen oli pyyhkäissyt mennessään kadunvarressa avonaisen auton oven Vetten keulalla.

Vette oli korjattu ja hienossa yleiskunnossa kun ostin sen. Yksityiskohdat vaativat toki laajaa huomiota, mutta kaikki muuten vaikutti olevan kunnossa aina numbers matching moottoria myöten. Vuodesta 1993 vuoteen 2001 asti tämä Vette tarjosi elmäyksiä matkoilla, Corvette Clubin kokoontumisissa ja näyttelyissä. Vain kerran tekniikan kanssa oli suurempaa ongelmaa ja silloin sen aiheutti runkolaakeriliuska. Todennäköisesti tällä autolla on vieläkin kaikista eniten Corvette Clubin Long Distance kiertopalkinnossa merkintöjä?

Tämän auton piti olla lopullinen ratkaisu. Kaikki oli tehty uudestaan viimeiseen yksityiskohtaan asti, mutta yllättäen pelkkä autolla ajelu ei enää riittänyt. Piti siis saada jotakin mitä rakennella.

Corvetten varusteet:

• 837 Base Corvette Coupe
• A02 Soft Ray tinted glass, windshield only
• A31 Power windows
• G81 Positraction Rear Axle
• J50 Power brakes
• L75 327cid 300hp engine
• M35 Powerglide automatic transmission
• N40 Power steering
• P92 Whitewall tires
• T86 Backup lamps
• U69 AM/FM radio
• 912 Silver Blue korin väri

Tämä auto sai lähteä siksi, että etsin rajumpaa ja rakentelukohdetta. CORVETTE meni lounais-suomalaiselle keräilijälle. Toivottavasti auto tuottaa nykyiselle omistajalle yhtä paljon nautintoa kuin se tuotti minulle. Tästä autosta löytyy lisää kuvia galleriasta.