MENU
HOME

CONTACT

Giuliettan tuotantokausi oli 1955-1964. Tyyppi oli alun perin 750, mutta muutettiin vuosien 1959-60 aikana asteittain 101-sarjaksi. 750-sarja sai nimensä proton mukaan, koska ensimmäisessä prototyypissä oli 750 cc moottori. Näkyvät erot ovat 101-sarjan suuremmat takavalot ja kolmioikkunat ovissa. 101 on myöskin hieman pitemmällä akselivälillä, joka antaa hieman lisä sisätilaa. Giuliettaa sai kolmena korivaihtoehtona; Sprint (2D coupe), Spider (avo) and Berlina (4d). Giulietta Sprintistä on kaksi kuuluisaa variaatiota; Zagato SZ, ja Sprint Speciale. Spiderin korin suunnitteli ja valmisti Pinin Farina. Vastaavasti Sprintit tulivat Bertonelta. Saman korisarjan eri versioita valmisti siis kaksi eri koripajaa ja niillä ei korien osalta ollutkaan muuta yhteistä kuin nimi. Tekniikka tuli puolestaan Alfalta ja ne ovat yhtenevät keskenään, joskin ne on numeroitu omiksi sarjoikseen. 750 korisarjan Spiderin moottoreiden numero on normalessa 1315.4xxxx, Sprintin 1315.0xxxx ja Velocen moottori puolestaan numeroitiin kummassakin 1315.3xxxx.1300cc moottorissa on alumiininen lohko märillä sylinteriputkilla ja alumiininen hemipalotilainen kansi kahdella nokka-akselilla. Spideriin ja Sprintiin sai moottoria kahta eri versiota. Ns. normale (750D) oli yhdellä 2-kurkkuisella Solexilla ja kehitti 91 hp-SAE ja Veloce (750F) oli puolestaan kahdella sivuimu-Weberillä ja kehitti 103hp-SAE.v
Giuletta Spider maksoi USAssa vuonna '57 kutakuinkin saman kuin Corvette eli noin $3400.
Punainen avoauto on varmaan ollut jo 50-luvulla monen pojan unelma.
Alfa Romeo Giulietta Spider 1957
 750D
Moottori Suora 4-syl. DOHC Tilavuus 1290 cc
Moottrin rakenne Alumiinilohko ja -kansi Max Teho 91 hp-SAE@ 6000 rpm
Polttoainejärjestelmä 2-kurkkuinen Solex, sähköinen polttoainepumppu Vääntö xx Nm @ xxx rpm
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali Puristussuhde 9.1:1
Jarrut Alumiiniset rummut 0-100 km/h 13.7 sec
Paino 840 kg Huippunopeus 165 km/h
Pituus 3850mm Kulutus 9L/100km
Leveys 1580mm Istumapaikkoja 2
Korkeus 1250mm Rengaskoko 155-15
Tuotanto
-1955:
-1956:
-1957:
-1958:
-1959:

2
1008
2046
1552
1338
 

Lisää kuvamateriaalia galleriasta.

TAUSTAA
TÄMÄ YKSILÖ
MOOTTORI
VOIMANSIIRTO
KORI
SISUSTA
MUU KALUSTO
GALLERIA
2006©TKS/RSC