MENU
HOME

CONTACT

Giulietta on takavetoinen ja manuaalivaihteinen.

Vaihteisto on alumiinikuorinen 4-vaihteinen manuaali.

Perä on hypoidityyppinen ja perän kuorien keskiosa on alumiinia. Perän välitys on 9/41.

Jarrut ovat joka nurkassa alumiiniset rummut. Eturummuissa tuuletusrivat ovat poikittaiset ja takarummuissa pitkittäiset.

Vaihteisto oli jossain vaiheessa vaihtunut '59 malliseen. Harmittavasti Alfa vaihtoi vaihteiston rakennetta ja vaihteistot eroavat niin sisäosiltaan kuin ulkonäöltäänkin. Oikeanlainen vaihteisto löytyi Seattlesta ja se odottelee nyt kunnostettuna paikalleen laittoa. Vaihdekepin aukko kardaanitunnelissa oli tehty vain leikkaamalla ja rullaamalla pelti mutkalle, joten korjauspaloja ei tarvittu, vaan riitti että pellit oikoi takaisin muotoonsa ja hitsasi leikkauskohdat umpeen.

Takakaseli ei tarvinnut muuta kuin puhdistuksen. Avasin perän tarkistusta varten, mutta laakereissa eikä hammasrattaissa ollut valittamista. Jopa stefat olivat vielä pehmeät, mutta ne piti varulta vaihtaa uusiin.
Taka-akseli puhdistettuna paikoillaan.

Lisää kuvamateriaalia galleriasta.

TAUSTAA
TÄMÄ YKSILÖ
MOOTTORI
VOIMANSIIRTO
KORI
SISUSTA
MUU KALUSTO
GALLERIA
2006©TKS/RSC