| Moottori
on
4 pyttyinen ilmajäähdytteinen boxeri.
Tilavuutta on 1600cc. Kannet ja lohko on alumiinia ja sylinteriputket valurautaa. Moottori
on jossain vaiheessa
vaihdettu ja se on
valmistusnumeron
perusteella '59
vuodelta. Eli moottori
on alkuperäisen
näköinen, mutta
vuoden vanhempi.
Ostettaessa moottori oli
tuntemattomassa kunnossa.
Kun sain auton tallille
kävi ilmi, että
moottori on jumissa.
Myöskin osat, kuten polttoainepumppu ovat hyvin löysästi kiinni.
|
| Moottori
tuottaa
60 hp-SAE@ 6000 rpm. |
Moottori
vielä paikoillaan. |
| Ruotsista
löytyi 1960 vuoden lohko, jonka numero sattuu hyvin lähelle auton valmistusajankohtaa. Lohko oli linjahoonattu yhteen ylikokoon, kun puolestaan
auton mukana tullut lohko oli standardikoossa. Kampiakseli on puolestaan koneistettu ensimmäiseen alikokoon kaikkien kaulojen osalta. Pinnat on sen verran hyvät, ettei konetta
ole ilmeisesti käytetty koneistuksen jälkeen. Alumiiniosat
käytin soodapuhalluksessa, jossa niistä tuli uuden näköisiä. Männät ja sylinterit päädyin lopulta vaihtamaan
hieman kovempi puristeisiin uusiin, vaikka vanhatkaan ei näyttäneet kuluneilta.
|
|
Moottori
lähes valmiina asennettavaksi. |
|
|
|
