| 1959 MESSERSCHMITT KR200n
entisöinti projekti |
| Harrasteautoilu
on elämäntapa ja se on
kuulunut nuoruudesta asti
autoiluideologiaan.
Kaikki sai varmaankin
alkunsa isäni tekemästä polkuautosta.
Lähes kaikki autot ovat
jollain tapaa olleet
harrastekategoriassa.
Käyttöautoina on
toiminut mm. '71 Manta ja
'61 Falcon sekä '89 Thunderbird SC. Vanhoissa
autoissa kiehtoo
lähinnä muotoilu ja
tekniset ratkaisut.
Kalusto on aikojen
saatossa ollut hyvin
amerikkalaispainotteista,
mutta viimeaikoina on ajatukset taas kääntynet pienempien autojen suuntaan. |
 |
|
|
Saatuani Porschen entisöityä
ja museokatsastettua sormet hieman syyhysivät uutta projektia.
Tarkoitus oli tosin hieman vetää henkeä ja ajankanssa etsiä, jokin sopiva aihio. Suunnitelmiin kuului myös
Alfan myyminen ennen seuraavan projektin laittamista. Toisin vain kävi.
Tätä yksilöä tarjottiin minulle, joten hetken mielijohteesta ostin "ajoneuvon".
Messerschmitt on alkujaan ollut Oulun läänissä ja 7 vuoden ajelujen jälkeen poistettu rekisteristä.
Auto on seisonut siis vuodesta '66 käyttämättömänä metsässä ja sinä aikana se on
luovuttanut erinäisiä osia ilmeisestikin varaosiksi toisiin vastaaviin ajokkeihin.
Lopuksi ruostuneen korin yli on vielä ajettu metsäraktorilla. Joten pellit on hieman lommolla.
|
|
| Messerschmitt on tarkoitus entisöidä alkuperäiseen loistoonsa. Tarkoitus olisi aloittaa entisöinti
peltitöillä kevät talvena aikana. Samalla yritän päivittää näitä sivuja, kun homma hieman alkaa edetä.
Tämä on varmaan niitä helposti MR-kilpiin autoja. Tosin haastetta tässä on ihan riittävästi. Aika näyttää
tuleeko tämä koskaan valmiiksi vai jääkö iäisyysprojektiksi. |
|
| Olen kiinnostunut KR200 pisteosista. Itseasiassa kaikkia osia voi tarjota. Erityisesti tekniikka
kiinnostaa. Tästä aihiosta voisi tosin tehdä sähköautonkin, jos sopivaa tekniikkaa ei satu löytymään projektin edetessä. |
|
